【5月13日】大众蹭特斯拉热点；神龙高管接受调查；货拉拉回应造车；恒大专利超一千；长城中石化合作；滴滴奖励董师傅；布加迪推台球桌

  驱动之家近段时间，因为“刹车失灵”争议，特斯拉市场霸占国内汽车圈的热搜头条。而其它汽车厂商也没有闲着，也都开始纷纷蹭特斯拉热点。并且在这一方面，。日前，有网友上传的一张大众ID.4 X参数图片）宣传海报，其上为ID.4 X和特斯拉Model *的配置对比图，虽然宣传海报并未直接透露车型型号，但是车迷朋友一款都知道为特斯拉Model 3。具体对比上，首先是价格这一块，ID.4 X为23.58万元，Model 3为24.99万元，续航里程ID.4 X为83.4度的811三元锂电池，可行驶555km。而特斯拉Model 3采用55度的磷酸铁锂电池，续航里程为468km。同时，。不过，前面的价格配置对比，在这张宣传海报中还算是开胃菜，真正的大招则是最后一行的“刹车距离”对比。虽然大众ID.4 X采用了后轮鼓刹的结构，但其刹车距离相当在线，海报中标明的百公里时速重复刹停距离为37.72m。而

  汽车行业关注 今日有多位认证的汽车媒体人和汽车媒体报导，多名已离职的神龙汽车东风雪铁龙市场部前任负责人目前正在接受调查。消息提及包括已到奇瑞汽车任职多年的杨宁被带走调查以及2月已从奇瑞离职的原EXEED星途销售中心总经理陈曦，上述两人早前在东风雪铁龙相关岗位任职，并已离职多年。至发稿时止，上述二人没有对消息做出回应。而上月，咸宁市监委以及湖北纪委网站曾公布消息，前任东风雪铁龙品牌部市场部原部长章宇光被立案调查，当时有消息指，会有更多的人涉及，未知是否就是今日消息当中的两位当事人。上月9日，咸宁市监委监察发布消息，东风汽车集团纪委、国家监委驻东风集团监察专员办公室、咸宁市监委消息：东风汽车集团有限公司下属合资公司——神龙汽车有限公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长章宇光涉嫌严重职务违法，经湖北省监委指定管辖，目前正接受咸宁市监委监察调查，并被采取留置措施。

  智通财经APP讯，恒大汽车(00708)发布了重要的公告，截至本公告日，恒大新能源汽车集团(含下属公司)在中国及国外总共申请专利3012件，其中已取得授权专利1355件，这些专利涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、无人驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域。

  未势力5月12日，长城控股集团有限公司与中国石油化工集团有限公司在北京正式签署氢能战略合作框架协议。双方将利用自身优势，围绕氢能产业开展更宽领域、更深层次、更高水平的合作，形成资源互补，推动氢能科学技术进步，为实现“碳中和”目标赋能。中国石化董事长、党组书记张玉卓，长城控股集团董事长魏建军，长城控股未势能源董事长张天羽出席签约仪式。中国石化党组成员、副总经理凌逸群与长城控股未势能源执行总裁陈雪松代表双方签署协议。根据协议，双方将在氢能产业、氢能技术和氢能资本领域展开多项合作。

  中国网汽车5月11日讯 2021年上海车展以及去年的北京车展上，凯翼汽车都缺席了。曾经的凯翼汽车，似乎慢慢退出了大众的视线。原凯翼汽车副总经理、销售公司CEO刘宏伟向中国网记者证实称：今年元月份已经离开（凯翼汽车）。与车圈高管离职主雇双方相互祝福的高调不同，刘宏伟的离开略显“低调”。同时，关于刘宏伟离开凯翼汽车后留下的销售公司CEO空职，似乎至今仍未有“着落”。中国网记者也就此向凯翼汽车方面求证，但截止至发稿日，官方未予回复。凯翼汽车最早脱胎于奇瑞的江北项目，而后成为一个独立汽车品牌。3年前，奇瑞“瘦身”，除了甩卖观致汽车外，凯翼汽车也被摆上了货架。最终，宜宾市通过宜宾汽车产业发展投资有限责任公司持有凯翼50.5% 股权，四川省宜宾普什集团有限公司持有凯翼 0.5% 股权，奇瑞则保留49%的股权。

  网易科技 5月12日消息，今日有媒体消息称，货拉拉开始启动造车项目，目前已开始招募新能源货车制造方面的人才，包括新能源货车整车产品专家等职位。对此，货拉拉表示，会持续招揽和储备人才，对于造车一事，暂无可对外披露的信息。市场有猜测，货拉拉或将布局新能源货车。目前，造车新势力已经包括百度、小米、滴滴、OPPO、360等互联网公司。

  驱动之家 近日，布加迪周边推出了全碳纤维台球桌，售价25万欧元（约195万人民币），堪称史上最贵。并且全球限量30张，预计将于6月份交付于客户。这款台球桌经过了特殊的设计，可以在游艇上使用，并且是按照专业比赛用桌的标注和规格建造。有网友调侃道，这么贵，一杆打下去，一辆宝马5系没了。调侃归调侃，布加迪推出的这款台球桌还是有很多亮点的。该球桌的框架由机械加工的铝和钛制成，主体为碳纤维。球袋是由不锈钢制成的皮革衬里，抽屉的侧面是由CNC加工的阳极氧化铝制成，螺母和螺丝是钛合金制成。同时，该台球桌还内置了陀螺仪感应器，四个桌角可以再5毫秒内实现调平，并且通过无振动调整完全无声地完成。即使船舶摇晃，也能让你挥杆自如。此外，壁球杆支架由碳纤维制成，还具有13英寸的高分辨率触摸屏，可记录分数。碳纤维台球杆采用阳极电镀和CNC加工的铝制端头，与布加迪超级跑车的按钮设计相同。据悉，阿布扎比酋长哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬已经表示有兴趣为他价值4亿英镑590英尺(180米)的“Azzam ”号超级游艇（目前世界上最大的游艇）添置这一设备。

  新华社官方 今年初以来，芯片短缺对欧洲汽车业影响不断加剧，并且“缺芯”危机正向消费电子科技类产品等领域蔓延。业内人士预期，芯片短缺问题甚至可能会持续至明年。为此，欧盟计划成立“芯片联盟”，欲投巨资实现芯片自给自足。据德国新闻媒体报道，受芯片供应不足影响，德国汽车制造商戴姆勒公司从上周开始暂停了辛德尔芬根工厂奔驰E级轿车的生产。此前，德国大众、奥迪汽车均因芯片短缺出现不同程度停产。“缺芯”危机不仅影响全球汽车业，还迅速向其他领域扩散，波及苹果、三星、惠普等消费电子企业。德国慕尼黑伊弗经济研究所针对数千家企业的一项调查显示，4月有45%的工业公司抱怨中间产品短缺，这一比例高于以往。此次芯片短缺危机让欧盟国家意识到，过度依赖亚洲和美国供应商，在危机条件下供应链安全将难以保障。为此，必须改变欧洲对芯片生产长期投资不足的局面，增加公共资金支持，吸引芯片巨头在欧洲设厂。近日欧洲媒体纷纷披露，欧盟正考虑建立一个包括意法半导体、恩智浦半导体、阿斯麦和英飞凌等公司在内的“芯片联盟”，以便在全球半导体供应链紧张的情况下减小进口依赖。